Конечные станции
На сегодняшний день трамвайная сеть
Ульяновска имеет 13 конечных станций
в том числе станцию сезонного (дачного) маршрута
№107. Ниже можно просмотреть
схему и узнать дату ввода каждой станции в эксплуатацию.
Засвияжский
район (в этом районе имеется 4 конечные станции):
Конечная станция УКСМ построена и
введена в эксплуатацию в октябре 1983 года, также находится второе (внутреннее)
кольцо для отстоя. На конечной станции имеется диспетчерский пункт.
|
УКСМ |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 2 |
5 |
5-7 |
5 |
10-15 |
| 5 |
5 |
5-7 |
7 |
- |
| 14 |
60 |
- |
- |
- |
Конечная станция
Вещевой рынок построена и введена в эксплуатацию в июне 1994 года. С началом
ввода в эксплуатацию трамвайная линия от Засвияжского депо до Вещевого рынка
была однопутной, но в октябре 2003 г. данную линию сделали двухпутной. На выезде
были уложены кривые нового радиуса для сопряжения с новым участком прямого пути,
поэтому старый выезд превратился в тупик.
Диспетчерского пункта нет.
|
Вещевой
Рынок |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-16 |
|
| 5 |
5 |
5-7 |
7 |
| 18 |
15 |
15 |
20 |
| 19 |
10 |
10 |
15 |
Конечная станция Октябрьская построена и введена в
эксплуатацию в октябре 1983 года. На данной станции имеется вспомогательный
(внутренний) участок для отстоя (обеда) и диспетчерский пункт.
|
Октябрьская |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 15 |
10 |
15 |
10 |
25 |
Конечная станция Химзавод построена и введена в
эксплуатацию в январе 1975 года. Въезд с пассажирами на данную конечную
станцию запрещен, поэтому выход осуществляется на остановке 19-ый
микрорайон. На станции Химзавод имеется
вспомогательный (внутренний) участок для отстоя, который был построен
в 2007 году.
Диспетчерского пункта нет.
|
Химзавод |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 6 |
5-7 |
10 |
5-7 |
15-20 |
| 7 |
10 |
- |
10 |
- |
Железнодорожный район (в этом
районе имеется 3 конечные станции):
Конечная станция
Кондитерская
фабрика построена и введена в эксплуатацию в октябре 1983 года.
Диспетчерского пункта нет.
|
Кондитерская
фабрика |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 6 |
5-7 |
10 |
5-7 |
15-20 |
| 14 |
60 |
- |
- |
- |
Конечная станция
Проспект
Гая построена и введена в эксплуатацию в декабре 1957
года. Имеется диспетчерский пункт и вспомогательный внешний участок для
отстоя и обеда. Схема путей на станции в течении эксплуатации изменялась.
|
Проспект
Гая |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 4 |
12 |
- |
12 |
- |
| 4Р |
12 |
12 |
12 |
12-24 |
| 7 |
10 |
- |
10 |
- |
| 19 |
10 |
10 |
15 |
- |
Конечная станция
Ульяновск
I построена и введена в эксплуатацию
после 1970 года. Имеется два внутренних вспомогательных
участка: 1. внешний вспомогательный, 2. внутренний вспомогательный. На конечной
станции расположена служба СЦБ.
Ранее называлась Вокзал и была введена в эксплуатацию в
январе 1954 года, сама станция и пути ведущие к станции располагались
немного в другом месте.
|
Ульяновск
I |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 1 |
12 |
24 |
12 |
25 |
Ленинский район (в этом районе имеется
6 конечных станций):
Конечная станция
Северный Венец построена и введена в эксплуатацию в январе 1954 года, но
на сегодняшний день схема путей выглядит совсем по другому. Имеется
вспомогательный внешний участок и диспетчерский пункт. Находится рядом с
Трамвайным депо №1.
|
Северный Венец |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 2 |
5 |
5-7 |
5 |
10-15 |
Конечная станция
Дамба построена и введена в эксплуатацию в 1963 году, но на сегодняшний
день схема путей выглядит совсем по другому. Самая крупная конечная станция в
городе, здесь разворачиваются и проезжают транзитом сразу 7 маршрутов.
Транзитные №№1, 16 (в выходной) и 17. На кольце имеется два
вспомогательных внешних участка: первый участок походу на дамбу со стороны узла
"Дом Ленина", используется для обеда/отстоя маршрутов №№9, 10, 18 и
второй внешний участок походу на улицу Марата, который используется так же для
обеда и отстоя маршрута №11.
|
Дамба |
 |
№
маршрута |
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 1 |
12 |
24 |
12 |
25 |
| 9 |
10 |
12 |
10 |
20 |
| 10 |
10 |
12 |
10 |
20 |
| 11 |
6 |
10 |
6 |
25 |
|
17 |
20 |
20 |
20 |
- |
| 18 |
15 |
15 |
20 |
- |
Конечная станция
Парк Юности построена и введена в эксплуатацию в октябре 1983 года.
Имеется один внутренний вспомогательный путь.
Диспетчерского пункта нет.
|
Парк Юности |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 11 |
6 |
10 |
6 |
25 |
Конечная станция
Парк Победы построена и введена в эксплуатацию в 1963 году, старое
название станции Выставка, также схема путей менялась неоднократно.
Диспетчерского пункта нет.
|
Парк Победы |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-21 |
| 4 |
12 |
- |
12 |
- |
| 15 |
10 |
15 |
10 |
25 |
| 107 |
15 |
15 |
15 |
15 |
Конечная станция
Северная АЗС построена и введена в эксплуатацию в 1997 году. К данной К/С
ведёт однопутная линия. Всего через несколько десятка метров заканчивается город
Ульяновск. Линия и К/С сезонная так как работает в дачный
сезон.
Диспетчерского пункта нет.
|
Северная АЗС |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 107 |
15 |
15 |
15 |
15 |
Конечная станция
Микрорайон "Искра" построена и введена в эксплуатацию в августе
2005 года. Не имеет вспомогательных участков.
Диспетчерского пункта нет.
|
Микрорайон "Искра" |
 |
№
маршрута
|
Интервал движения в минутах
|
| 7-9 |
9-15 |
15-19 |
19-23 |
| 1 |
12 |
24 |
12 |
- |
| 4Р |
12 |
12 |
12 |
12-25 |
Условные обозначения
| 1 |
Транзитный (пример
Дамба) |
| 9 |
Полукольцевой |
|
17 |
Кольцевой |
Дата создания / обновления страницы: - / 18.09.2011
Рекомендуем
| 
| 
© 2012