http://ulpressa.ru/news/2010/04/28/article115489/

Правительство области намерено увеличить финансирование строительных работ на втором пусковом комплексе нового мостового перехода через Волгу
На заседании регионального Правительства под председательством Губернатора Ульяновской области Сергея Морозова внесены изменения в действующий Закон об утверждении областной целевой программы «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах».

По информации специалистов областного министерства промышленности и транспорта, согласно принятым изменениям в 2010 году финансирование строительства первого этапа второго пускового комплекса мостового перехода через реку Волгу в г. Ульяновске увеличится с 44,5 млн. рублей до 133,4 млн. рублей. Дополнительные средства на эти цели будут выделены в рамках бюджетного кредита.

По информации Министерства строительства и транспорта, в настоящее время в рамках постановления Правительства РФ в Федеральном дорожном агентстве согласован перечень объектов Ульяновской области, на которые оформляется бюджетный кредит в сумме 209,96 млн. рублей. Из этой суммы 88,8 млн. рублей будет дополнительно направлено на строительство второго пускового комплекса мостового перехода. В 2010 году планируется провести подготовительные работы, в том числе по разбивке осей трассы.

«Второй пусковой комплекс впишет новый мост в городскую улично-дорожную сеть, поэтому он будет удобен в первую очередь для жителей Ульяновска. Дополнительные средства, выделяемые на его строительство, позволят обеспечить своевременный ввод проекта в эксплуатацию», - подчеркнул заместитель председателя Правительства Ульяновской области – министр промышленности и транспорта Вильдан Зиннуров.

Проект закона был утверждён на заседании регионального Правительства и направлен на рассмотрение в Законодательное Собрание области.

http://ul.aif.ru/society/news/22385

Это связано с проведением 67-ой легкоатлетической эстафеты 


Как сообщила пресс-служба мэрии, 25 апреля в период с 9.00 до 10.00 в центре Ульяновска будет разрешено движение только пассажирского транспорта. С 10.00 до 14.00 для всего транспорта будут перекрыты улицы по маршруту эстафеты: пл. В.И. Ленина, эспланада, ул. Коммунистическая, б-р Новый венец, б-р Пластова, ул. Гончарова, ул. Ленина, ул. 12 сентября, ул. Минаева, ул. Гончарова, ул. Дмитрия Ульянова, ул. Советская, пл. 100-летия В.И. Ленина, эспланада, пл. Ленина.

Также на период проведения эстафеты будут изменены маршруты движения общественного транспорта во всех районах города:

В Заволжском районе:
- «грузовая восьмерка» - площадь 3-его Интернационала – «грузовая восьмерка» - Димитровградское шоссе.

В Железнодорожном районе:
- ул. Кирова – пл. 3-го Интернационала – ул. Кирова – ул. Локомотивная, далее по маршруту;
- ул. Кирова – ул. 12 Сентября – левый поворот на ул. Минаева – ул. Пушкарева, далее по маршруту.

В Ленинском районе:
- ул. Радищева – ул. Орлова – ул. Гагарина – ул. Нариманова – ул. Гагарина – ул. К. Маркса – ул. Пушкарева – ул. Московское шоссе – ул. Минаева – ул. Куйбышева – 12 Сентября – ул. Кирова – ул. Локомотивная далее по маршруту.

В Засвияжском районе:
- ул. Московское шоссе – ул. Минаева, разворот в районе перекрестка ул. Минаева – ул. 12 Сентября.

http://ulpressa.ru/news/2010/04/22/article114783/

Открыл дачный сезон «садовый трамвай» № 107 в северной части Ульяновска
Пока один состав курсирует с восьми утра по средам и пятницам (до 16.00), субботам и воскресеньям (до 18.00). С 1 мая движение начнется в обычном режиме — все дни недели с семи утра до 19.30. Причем в выходные на линию выйдут два двухвагонных трамвайчика.

Андрей ЛОМОВЦЕВ

http://ulpressa.ru/news/2010/04/22/article114692/

Сразу несколько пешеходов пострадали на дорогах города во вторник.
Около 7 утра в Железнодорожном районе Ульяновска водитель неустановленной машины совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть в соответствии с правилами дорожного движения. Пешеход после осмотра медиков он был отпущен домой. Сейчас проводятся оперативно-розыскные мероприятия по установлению личности водителя.
А на улице Тимирязева водитель “семерки” совершил наезд на пешехода, вышедшего на проезжую часть дороги из салона трамвая на трамвайной остановке. В результате ДТП пешеход получил телесные повреждения.
Еще одно происшествие с пострадавшими произошло 19 апреля в Засвияжском районе около 10 часов вечера. На улице Отрадная водитель неустановленного мотоцикла совершил наезд на велосипедиста, двигавшего по краю проезжей части дороги в попутном направлении. Велосипедист получил незначительные травмы. Личность водителя мотоциклиста устанавливается, сообщает ГИБДД области.

http://ulpressa.ru/news/2010/04/21/article114684/

Завтра, 22 апреля многие люди будут отмечать 140летие В.И.Ленина. Я живу в городе где родился и провёл свои детские, юношеские годы Владимир Ульянов. Да и сам Ульяновск сильно изменился благодаря тому что тут родился гениальный человек мира – В.И.Ленин. Сорок лет назад , советское руководство решило увековечить в столетии Ленина его родной город и весь СССР подарил Ульяновску какие-то объекты, сооружения, транспортные средства и научные центры. Так возник музей-мемориал В.И.Ленина.

Это огромный комплекс мемориальный из самого мемцентра , огромной гостиницы «Венец», Дворца профсоюзов, ЦУМа, Дома печати, площади им. В.И.Ленина и новой гимназии им. В.И.Ленина. Был так же возведён новый речной вокзал, автовокзал, железнодорожный вокзал и аэропорт. Заложен парк Дружбы народов, скверы и проспект Гая с кинотеатром «Современник», строен новый драмтеатр и создана отличная филармония. Для сотрудников культуры построен целый микрорайон с прекрасными девятиэтажками и квартирами улучшенной планировки.

К каждой дате рождения В.И.Ленина Ульяновску дарили что то нужное, хорошее и доброе. Так из Германии нам подарили прекрасный орган и смонтировали его в концертном зале филармонии, чешский трамвайный завод нам подарил свои трамваи, которые до сих пор возят ульяновцев по городу. Ульяновск стал огромным индустриальным городом, который поставлял по всему миру свои внедорожники, уникальные и тяжёлые станки, лазерные генераторы и электронные лампы, знаменитый ульяновский трикотаж и швейные изделия, а наши кондитерские изделия фабрики «Волжанка» славились на весь Союз, был запущен пивзавод с новым чешским оборудованием, и кожевенно-обувное объеденение нам делало хорошую обувь. На каждом предприятии были свои ПТУ, их было много, и вфыпускали они прекрасных рабочих специалистов для своих нужд.

Каждый год в городе сдавалось много жилья и люди переезжали из тесных коммуналок и частных домов в хорошие и просторные квартиры. Строились целые микрорайоны, УЗТС, Моторного завода, автозавода, связь, автодеталь, железнодорожный район. Город стал огромным и с началом строительства заволжского района-города авиостроителей, в связи с сооружением огромного комплекса АВИАСТАР, Ульяновск стал подходить к миллионнику. Начали подумывать о сооружении в Ульяновске метро и нового моста через р. Волга. Строительство моста началось ….но грянула беда-перестройка!

И город заволокло чёрной тучей демократических перемен и либерализацией промышленности. Прекратилось финансирование всех заводов и сельскохозяйственных предприятий. Люди перестали получать деньги , хоть и работали и продукция продавалась. Произошёл самый сокрушительный развал промышленного потенциала города. Предприятия умирали на моих глазах. Некоторые были проданы за бесценок, некоторые просто развалились и умерли. Город начал умирать и сокращаться. Ульяновская область, которая давала в советское время массу сельхозпродукции на всё Поволжье и в Москву, просто рухнула. Сократилось производства автомобилей и полностью рухнул завод уникальных и тяжёлых станков, радиоламповый завод, остановился и моторный завод. Закрылись многие НИИ, а заводы оборонной промышленности оказались в шоке безденежья и разрухи. Хоть продукцию из заводов продавали за рубеж. Прекратилось строительство жилья и объектов соцкультбыта. Начали хиреть дворцы культуры и кинотеатры, а обучение в Университете и в других ВУЗАх стало платным. Сократилось население, начался отток из города квалифицированных специалистов .

Зато начало процветать православие и ислам, в городе большое количество мечетей и православных церквей. И полнейший упадок культуры , дворцы культуры финансируются так, что они еле живы. Библиотеки , детские сады и школы существуют на голодном пайке и уж многие детские сады и школы закрыты или проданы под офисы. Безработица в городе большая, молодые люди мечтают уехать из родного города туда где есть хорошо оплачиваемая работа и жильё.

И такая картина русского капитализма по всей стране, за то мы клеймим Ленина и Сталина, свою историю и свои заводы и фабрики. Социализм и плановую экономику, науку и русскую культуру, презрительно называя всё советское СОВКОМ. Но при этом СОВКЕ у нас не было рабства и таких мизерных зарплат и пенсий, мы были советским НАРОДОМ, имеющим свои предприятия, которые служили нам , строили нам жильё и обучали и лечили нас. Наши предприятия были нам как семья, мы дружили и находили себе жён на этих предприятиях, водили детей в заводские детсады и отдыхали в заводских профилакториях и санаториях.

Мы знали что в тяжёлую минуту нам поможет наш завод. Сейчас всего этого нет и наши заводы либо развалены, либо принадлежат олигархам. Мы стали лишними людьми в городе, в стране, где правят олигархи. И всё же, мы жили в хорошее и доброе время социализма, Ленинская политика человечности и свободы , справедливости и взаимопомощи были у нас как само собой разумеющимся. Но мы это потеряли, глупость человеческая всё же сыграло нам плохую службу, мы потеряли здравый смысл и критическое мышление. И наказали себя капитализмом.

http://ulpressa.ru/news/2010/04/21/article114541/

Мэр Ульяновска Александр Пинков утвердил сводное весенне-летнее расписание работы пассажирского транспорта.
С 15 апреля городской общественный транспорт работает с 6.00 до 24.00 – таким образом, продолжительность пассажирских перевозок увеличилась на три часа.

Движение электротранспорта осуществляется по шестнадцати трамвайным и семи троллейбусным маршрутам.

Автобусы ОАО «ПАТП-1» работают по 17 городским направлениям. Коммерческий автотранспорт – по 112.

Напоминаем жителям города Ульяновска о том, что они могут воспользоваться услугами четырех автобусных маршрутов, курсирующих по новому мостовому переходу через реку Волга:

- № 10 (проспект Сурова – ул. Отрадная);

- № 57 (проспект Сурова - Центр);

- № 59 (проспект Дружбы народов - УКСМ);

- № 75 (ул. Шигаева – проспект Дружбы народов).

Мэрия г.Ульяновска
Отдел по связям со СМИ

http://ulpressa.ru/news/2010/04/13/article113623/

С 1 мая запланировано повышение стоимости проезда на пригородных ульяновских маршрутах. Также областными властями рассматривается предложение о подорожании проезда на внутригородских маршрутах. Но окончательное решение по этому вопросу, уточняют на областном уровне, будет зависеть от нового руководства Ульяновска.
Слухи о повышении стоимости проезда в маршрутках поползли по Ульяновску практически сразу после выборов. Водители в ответ на частый вопрос пассажиров, 10 или 11 рублей стоит проезд по правобережью на их маршруте, дают ответ, снабжая его добавкой о том, что скоро будет дороже.
Повысить стоимость проезда по собственному желанию перевозчики не могут. Тарифы на проезд в общественном транспорте устанавливаются департаментом по ценам и тарифам областного минэкономики. Последний раз они утверждались в 2008 году.
- С 2008 года мы каждый месяц подаем в областное правительство информацию о себестоимости перевозок. Сейчас себестоимость проезда по городу составляет около 18 рублей, – поясняет председатель Ульяновского территориального объединения работодателей «Наш город» Виктор Сидоренко.
Вопрос о повышении стоимости проезда, не соответствующей себестоимости, по его словам, ставится давно. Теперь же, предполагает Виктор Михайлович, пришла пора его решать. Стоимость проезда на трамвае повысили еще с нового года, а после того как прошли городские выборы, объясняет он, власти могут пойти и на повышение стоимости поездки в автобусах и маршрутках, не опасаясь, что это решение скажется на итогах голосования.
Вопрос о повышении цены проезда в городском и пригородном общественном транспорте уже поднят, подтверждают в департаменте по ценам и тарифам минэкономики. По информации директора департамента Алены Гаршиной, изменение тарифов на перевозки общественным транспортом инициируется областным минтрансом. «По результатам анализа финансово-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий, проведенного министерством промышленности и транспорта области за 2009 год, фактическая себестоимость перевозки одного пассажира значительно превышает действующие в настоящее время тарифы (с момента предыдущего повышения тарифов в июле 2008 года увеличились цены на ГСМ, запчасти, услуги сторонних организаций и др.)», – говорится в ответе Алены Гаршиной на наш запрос по поводу возможного повышения стоимости проезда.
Произведя такой подсчет, минтранс обратился в минэкономики с предложением о повышении тарифов. Вопрос этот был вынесен на рассмотрение координационного совета по тарифной политике области. На нем было поддержано предложение о повышении стоимости проезда на пригородных маршрутах. С 1 мая стоимость его должна вырасти с 1,1 рубля до 1,25 рубля за километр проезда пассажира, то есть примерно на 13 процентов.
Тогда же, согласно информации департамента по тарифам и ценам, рассматривался вопрос о повышении стоимости проезда внутри города в среднем на 20 процентов. То есть, если сейчас максимальная цена проезда по правобережью установлена в 11 рублей, то подняться она должна до 13. Вместо 15 рублей за проезд от центра до нового города получается 18, и так далее.
Окончательного решения по повышению цен на проезд на городских автобусах и маршрутках, уточняет Алена Гаршина, еще не принято.
«Принимая во внимание тот факт, что в соответствии с действующим законодательством полномочия по созданию условий для предоставления транспортных услуг населению, а также организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования возложены на органы местного самоуправления, членами координационного совета было предложено рассмотреть вопрос повышения стоимости проезда также и мэрией Ульяновска», – говорится в информации департамента по тарифам и ценам. Согласно ей, окончательное решение по повышению стоимости проезда на автобусах и маршрутках будет принято министерством экономики после ознакомления с позицией по этому вопросу главы Ульяновска Александра Пинкова.
Ульяновцам остается надеяться на то, что новая городская власть не преподнесет им такой сюрприз сразу после выборов.
Полина НЕЛИДОВА

http://ulpressa.ru/news/2010/04/08/article113118/

По информации комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Ульяновска, по просьбам горожан с 5 мая будут внесены изменения в работу автобусного маршрута № 10 (проспект Сурова – улица Отрадная).
В соответствии с изменениями время отправления автобуса с проспекта Сурова переносится с 6.35 на 6.20.

Мэрия г.Ульяновска
Отдел по связям со СМИ

http://www.ulyanovskcity.ru/news.php?readmore=2359///

.
В ночь с 3 на 4 апреля в пасхальную ночь в Ульяновске, для удобного передвижения по городу, будет работать общественный транспорт в усиленном режиме.
Для перевозки пассажиров будет задействовано 22 трамвайных вагона и 11 автобусов. Данное количество транспорта расчитано для перевозки более чем 10 тысяч верующих. На каждом транспортном средстве установят специальные таблички с информацией о пути следования, а контролировать их движение будут линейные диспетчера и специалисты мэрии Ульяновска.