http://tram.city4people.ru
Эта проблема действительно актуальна в крупных городах с большим количеством транспорта. Давайте разберём подробно каждое явление.
С припаркованным транспортом в габарите трамвайных путей можно и нужно бороться высокими штрафами и отлаженной системой эвакуации. Всё это уже есть в Москве, но пока не используется эффективно. В частности, в наиболее проблемных местах можно было бы организовать дежурство эвакуаторов, которые бы оперативно прибывали для устранения препятствия. Но надо понимать, что большинство паркующихся вблизи путей делают это несознательно и не с целью навредить трамваям, а вследствие рассеянности. Многие и не представляют, что размер трамвая превышает ширину рельс. Для таких автомобилистов стоило бы чертить на асфальте разметкой габариты вагонов, чтобы было наглядно видно, где нельзя парковаться.
Решить проблему с простоем из-за ДТП на путях несколько сложнее. Частично это можно решить обособлением путей, но, во-первых, не везде это возможно, а во-вторых, ДТП могут происходить и на перекрёстках, когда машины пересекают пути.
Но существующие правила разбора ДТП, когда участники даже при незначительных повреждениях вынуждены ждать сотрудников ГИБДД, приносит проблемы не только трамваям, а абсолютно всем участникам движения. Ситуация, когда из-за разбирательства двух человек встаёт намертво вся улица, а порой и весь район и тысячи человек теряют время в пробке, не может считаться нормальной, и существующий порядок надо менять вне зависимости от наличия/отсутствия трамваев.
